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  • 鐵路助推西部脫貧攻堅 經濟發展大有可為
    2019年05月06日 17:12 來源:中新網重慶

      中新網重慶新聞5月6日電(通訊員 錢龍)一條鐵路帶給百姓不只眼前的生活,更有詩與遠方。

      前兩天,新華社報道,“綠巨人”復興號動車疾馳在隴原大地,穿越黃土高原、秦巴山區、巴蜀古道,不到7個小時,便從金城蘭州到達霧都重慶。從蜀道難到蜀道暢,從綠皮車到“綠巨人”,蘭渝鐵路的全線通車和不斷提速,在我國西北和西南之間畫出了最近的連線。

      如果說綠色能寄托希望,陽光能滋潤大地,那么西部地區比任何地方都更加渴求希望,西部人比任何人都期盼美好未來。如今,在祖國西部大地上密密麻麻織就的鐵路線,每一條都是寫給貧窮和落后的檄文。2008年,蘭渝鐵路開建;2017年9月26日,歷經9年攻堅克難,打通了一個個隧道,跨越一座座橋梁,途經甘陜川渝三省一市的蘭渝鐵路全線通車;現在,“綠巨人”復興號動車疾馳在隴原大地。蘭渝鐵路的開通、提速,寫滿了西部人民對未來生活的向往,使西部地區煥發出青春活力。

      蘭渝鐵路在西部劃了一個脫貧的“對號”。時光容易把人拋,紅了蜀道,綠了動車,摘了貧困。詩仙李白憑借《蜀道難》,并讓蜀道以其險絕而一詠封神,也讓民眾看到秦巴山區深度連片貧困地區。如今斗轉星移、時光變遷,李白的“蜀道難”已由疾馳的“綠巨人”所替代,因為“綠巨人”助力貧困地區脫貧攻堅進入快車道。甘肅岷縣、宕昌,四川蒼溪、閬中、南部,都因蘭渝鐵路告別不通火車的歷史!熬G巨人”的開行,蘭渝鐵路沿線客運繁忙,蘭州至成都、昆明方向的煤炭、焦炭、鋼鐵、糧食裝車量大幅增長。坐火車成為沿線民眾最主要的出行方式,許多火車站點“一票難求”。一脈通,蜀道不再難;“綠巨人”奔馳,民眾臉上笑了,荷包鼓了。

      蘭渝鐵路助力新絲路經濟發展大有可為。中歐班列,陸海通,呼兒將出共繁榮!秾⑦M酒》中無論是西域的五色寶馬,還是價比千金的胡裘都來源于古絲綢之路,如今新絲路的崛起自然少不了鐵路這一優良運輸媒介。蘭渝鐵路開通以來,讓蘭州很多多式聯運企業的異常忙碌,年初剛運來了東南亞的水果和冰鮮,近期又借助“陸海新通道”向臺灣發送鋁材。其南下與沿海港口相連,實現了“陸海通”海上絲路;其北上與中歐班列對接,實現了國際聯運。它不僅打通了我國西部交通的南北大動脈,還實現“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的牽手。遙想古絲綢之路的繁榮盛景,李白萬萬沒想到,在1000年以后,“綠巨人”的出現,帶動了沿線特色產品走出深山密林,走出西部,走向全國乃至世界,讓沿線民眾的黃泥巴地也能種出金疙瘩。這既是歷史的巧合,又讓民眾見證了在新時代下中國鐵路的飛速發展,目睹了奔馳在西部廣袤大地的西成高鐵、蘭渝鐵路、蘭新鐵路、寶蘭高鐵等眾多鐵路,為西部發展種下梧桐樹。

      一條鐵路即一束“綠光”,無數“綠光”終匯聚成蓬勃發展的河流。如果說蘭渝鐵路是點亮西部經濟發展的綠光,那么新絲路上的幸;ㄩ_在西部百姓的心坎上。

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    【編輯:陳茂霖】
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