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  • 暢通涪陵 南北通達
    2019年05月17日 14:15 來源:中新網重慶

    從史料記載,800多年前,宋紹熙五年(1194),重慶現存最古老的、最大的一座石拱橋--碑記橋就誕生在涪陵區馬武鎮碑記村,從此說明涪陵史上就有修建鋪路的久遠傳承,而今坐擁兩江畫卷,承襲千年文脈的涪陵,橫跨兩江的橋梁縱橫交錯,巴郡大地水陸通達。

    文圖王蕓飛 陳朝君

    涪陵區發馬武鎮,碑記橋,重慶市文物保護單位。位于重慶城東125公里處涪陵區馬武鎮碑記村。該橋始建于宋紹熙五年(1194),迄今已有800年歷史,是重慶現存最古老的、最大的一座石拱橋。
    涪陵區發馬武鎮,碑記橋,重慶市文物保護單位。位于重慶城東125公里處涪陵區馬武鎮碑記村。該橋始建于宋紹熙五年(1194),迄今已有800年歷史,是重慶現存最古老的、最大的一座石拱橋。
    碑記橋是涪(陵)南(川)古道上跨越小溪支流的一座單孔石拱橋。南北走向,長31.5米,寬5.5米,高7.7米,跨徑9.9米,拱高6.6米。至今保存完整,成為了當今的旅游碼頭。
    碑記橋是涪(陵)南(川)古道上跨越小溪支流的一座單孔石拱橋。南北走向,長31.5米,寬5.5米,高7.7米,跨徑9.9米,拱高6.6米。至今保存完整,成為了當今的旅游碼頭。
    涪陵馬武鎮碑記村一組的78歲老人任治福,講述起碑記橋的歷史與保護工作如數家珍,神采飛揚。
    涪陵馬武鎮碑記村一組的78歲老人任治福,講述起碑記橋的歷史與保護工作如數家珍,神采飛揚。
    涪陵石板溝長江大橋2005年1月開工建設,全長975.0米,橋面為雙向四車道及兩側人行道寬度為1.75米,主橋全寬22.0米。2009年9月25日通車運行。
    涪陵石板溝長江大橋2005年1月開工建設,全長975.0米,橋面為雙向四車道及兩側人行道寬度為1.75米,主橋全寬22.0米。2009年9月25日通車運行。
    6、涪陵李渡長江大橋于2004年2月18日開工建設,是對稱雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋,是涪陵城區快速通道的關鍵性控制工程。全長822米,橋面寬22.5米,雙向四車道。2007年10月28日建成投用。
    6、涪陵李渡長江大橋于2004年2月18日開工建設,是對稱雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋,是涪陵城區快速通道的關鍵性控制工程。全長822米,橋面寬22.5米,雙向四車道。2007年10月28日建成投用。
    涪陵烏江二橋2004年10月開建,位于烏江口上游500米處,東岸連接涪陵江東開發區,直接與涪豐公路相連,西側與涪陵主城區緊密相接。2009年9月25日竣工。
    涪陵烏江二橋2004年10月開建,位于烏江口上游500米處,東岸連接涪陵江東開發區,直接與涪豐公路相連,西側與涪陵主城區緊密相接。2009年9月25日竣工。
    涪陵區隨三峽工程的興建,狠抓旅游基礎設施建設,提檔升級旅游碼頭,為上下游船?刻峁┈F代標準化物流設施。
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    三峽工程后,涪陵長江流域成平湖美景,大小游船暢行其間,旅游收入逐年攀升。
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    【編輯:鐘欣】
    人妻办公室被强奷HD
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